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不过广汽菲克现在要关注的问题不止是销量，工信部等部门公布的《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》显示，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司2017年的平均燃料消耗积分为-14万分，排名倒数第五，且没有新能源汽车积分。根据相关规定，车企应将平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分抵偿归零，否则后续的新车上市会收到一定的影响。

正文1．结构化发债风险暴露包商事件之后，流动性分层现象愈演愈烈，风险偏好显著下行。其后果主要有两方面，一方面中小银行同业存单发行难度显著提升，另一方面以中低评级债券进行质押式回购难度明显提升。后者导致了一些券商结构化产品风险的暴露。2017全面严监管以来，低评级、部分区域、民企等主体发债面临较大困难。为滚动存续债务，部分主体选择了结构化发债的模式，以从市场融入资金。这类发行主体主要是低评级的城投以及民企。一定程度上来看，通过设计产品结构、为自身增信、撬动杠杆方式，以市场化手段自主解决了债务存续问题，甚至是以相对低成本的方式，但这类融资模式较为脆弱，容易受到流动性紧缩的冲击。为应对可能存在的风险，监管从两方面提前做了预案：

同时节假日期间燃料油低高硫价差也大幅缩窄，3月低高硫价差掉期收于212.56美元/吨，8月低高硫价差掉期收于190.06美元/吨。但燃料油裂解价差相对维持高位，本轮下跌更多是被成本端原油带动。疫情短期难以看到缓和迹象，进一步带动原油下跌，后期关注疫情发展状况，短期观望，寻找疫情转折点后的介入机会。

责任编辑：卢昱君[环球网报道 记者 赵怡蓁]一名即将满23岁的法国男子，6月21日下午5时向蒙特利马尔警察局自首，承认其两天前杀死一名搭顺风车的女子，而此举的目的只是“想知道杀人是怎么一回事”。法国《欧洲时报》7月10日援引法国《星期日报》报道称，上述男子名叫马秋•D，他向值勤的警官讲述道，6月19日，他驾驶其红色雷诺汽车漫无目的闲逛期间，载上一名大约30至35岁、想要搭便车的欧洲年轻女子。该女性“相貌和穿着平平”，表示想去邻省加尔省的索米耶尔镇。

A. 在阐述与松下以及超级工厂其他供应商之间的关系时，特斯拉采用的是租赁会计。2018年，他们在资产负债表的有效递延资本支出项目中增加了7.666亿美元。这也许便是其“削减”资本支出的方式。B. 他们将价值1.212亿美元的库存车辆归为固定资产，长期称其为“车队”、“服务替代品”。第四季度计入4840万美元，第三季度计入7280万美元。如果假设这些库存车辆的计入情况与2018年差不多，这就意味着特斯拉在2018年曾将2200辆汽车归为“服务替代品”。似乎这些车辆便是在交付时被客户拒绝接收的蹩脚货，并因而不得不归为资产减损支出。

法国是欧盟的主要国家，法国不点头同意，任何协议都会黄。事实上，在法国压力下，欧盟已经开始退缩了。欧美协议后，特朗普洋洋得意，在一次集会上说：我们刚刚替美国农民打开欧洲市场……下面，自然是一片掌声和欢呼声。因为贸易战，美国农民正很痛苦。但特朗普的高兴，也没维持几个小时。欧盟委员会发言人明确表示：我已经说得很清楚……农业不是（谈判的）一部分，只有声明中明确提及的事项才是。