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彼时，路虎品牌开始受到中国消费者追捧，当年在华销售23459辆，同比增长超过100%。这家来自英国的车企正谋求在中国实现国产，以在快速增长的中国豪华车市场分一杯羹。奇瑞则长期面临产品低端化的瓶颈，向高端转型的尝试屡屡失败，亟须通过外部合作来打破自身发展的天花板。在早年与菲亚特克莱斯勒失之交臂后，奇瑞不想再错过捷豹路虎这个合资伙伴。

其次，在1990年两德统一后，德国也曾经陷入过经济增长停滞、失业率高企、国际竞争力丧失的困境，一度被讥讽为“欧洲的病夫”。但是，正是这个“病夫”，在总理施罗德领导下经历痛苦的“2010议程”改革，重新崛起为欧洲的领导力量，这表明德国社会有着很强的发展韧性。因此，有理由预期，即使经济在未来将面临暂时的困难，德国仍将能够依赖其充满弹性的社会市场经济，随着全球经济形势的回暖，率先走出困境。

对此，陈雪峰表示，奇瑞捷豹路虎正在加快产品线布局，让消费者有更多的选择。比如在30万元区间推出一款SUV、一款轿车；40万-50万元区间推出一款轿车和两款SUV。此举正是明智之举。乘用车联席会发布的汽车销量数据显示，轿车销量自今年4月份起，连续两个月销量增速高于SUV。

根据《行动方案》，东北、黄淮海、中南地区为生猪及产品调出区，要为全国稳产保供大局作出贡献，实现稳产增产；东南沿海地区为主销区，自给率要达到并保持在70%左右；北京、上海等特大城市要通过跨区合作建立养殖基地等方式，保证掌控猪源达到消费需求的70%；西南、西北等地区为产销平衡区，要确保做到基本自给。各地要分解任务到县（市、区、旗），确保任务落实到位。

中国证券报国务院：支持自贸试验区迈出开放新步伐国务院总理李克强7月3日主持召开国务院常务会议，听取赋予自由贸易试验区更大改革创新自主权落实情况汇报，支持自贸试验区在改革开放方面更多先行先试；部署完善跨境电商等新业态促进政策，适应产业革命新趋势推动外贸模式创新。

首届中日擂台赛未能建功后，加藤先生又出任了第三届擂台赛日本队主帅。那届擂台赛大起大落，双方各九人登场，中国队二将刘小光四连胜奠定早期优势。日本队直到第七将山城宏出场才发起强烈反击，一波五连胜反超了比分。中国队副帅马晓春危机关头登擂，连克山城宏和日本队副帅武宫正树，逼出了主帅加藤正夫。那是中日擂台赛第一次出现日本队主帅先登场的情形，中国棋迷都盼望着在主帅聂卫平不出场的情况下就赢得擂台赛的胜利。